化學(xué)式:\(Li_2FeSiO_4\)
晶體結(jié)構(gòu):屬于正交晶系,空間群為 Pnma。其結(jié)構(gòu)中,硅氧四面體(\(SiO_4\))和鐵氧八面體(\(FeO_6\))通過共用氧原子相互連接,鋰離子(\(Li^+\))位于結(jié)構(gòu)的空隙中,可在充放電過程中可逆地脫出和嵌入。
理論比容量:較高,可達(dá)約 330mAh/g,比傳統(tǒng)的鋰離子電池正極材料如磷酸鐵鋰的理論比容量(170mAh/g)更高,因此具有更大的能量存儲(chǔ)潛力。
工作電壓:平臺(tái)電壓約為 3.4V(相對(duì)于\(Li/Li^+\)),這個(gè)電壓平臺(tái)使得硅酸鐵鋰在與其他電池組件匹配時(shí)具有較好的兼容性。
安全性:由于硅和鐵元素的存在,硅酸鐵鋰具有較好的熱穩(wěn)定性和安全性。在電池充放電過程中,結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定,不易發(fā)生熱失控等安全問題。
環(huán)境友好性:其組成元素硅、鐵、鋰等在自然界中儲(chǔ)量豐富,且對(duì)環(huán)境友好,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。
高溫固相法:是制備硅酸鐵鋰的常用方法之一。將鋰源(如碳酸鋰\(Li_2CO_3\))、鐵源(如草酸亞鐵\(FeC_2O_4\))和硅源(如二氧化硅\(SiO_2\))按一定化學(xué)計(jì)量比混合均勻,然后在高溫下(通常在 700 - 900℃)進(jìn)行固相反應(yīng)。反應(yīng)過程中,原料之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成硅酸鐵鋰晶體。這種方法制備的硅酸鐵鋰結(jié)晶度好,但需要高溫?zé)Y(jié),能耗較高,且產(chǎn)物的粒徑較大,比表面積較小,可能會(huì)影響電池的充放電性能。
溶膠 - 凝膠法:先將金屬鹽或有機(jī)金屬化合物溶解在溶劑中,形成均勻的溶液,然后通過加入絡(luò)合劑或沉淀劑,使溶液發(fā)生溶膠 - 凝膠轉(zhuǎn)變,得到含有鋰、鐵、硅等元素的凝膠前驅(qū)體。最后,將凝膠前驅(qū)體經(jīng)過干燥和煅燒處理,得到硅酸鐵鋰粉末。溶膠 - 凝膠法可以在較低的溫度下制備出粒徑較小、比表面積較大的硅酸鐵鋰,有利于提高材料的電化學(xué)性能,但制備過程較為復(fù)雜,成本相對(duì)較高。
水熱法:在高溫高壓的水溶液中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。將鋰鹽、鐵鹽和硅源等原料溶解在水中,加入適量的礦化劑,然后將反應(yīng)混合物轉(zhuǎn)移到高壓反應(yīng)釜中,在一定的溫度和壓力下反應(yīng)一段時(shí)間。水熱法制備的硅酸鐵鋰具有結(jié)晶度高、粒徑分布均勻、形貌可控等優(yōu)點(diǎn),且反應(yīng)條件相對(duì)溫和,但設(shè)備要求較高,產(chǎn)量較低。
鋰離子電池:作為正極材料用于鋰離子電池中,可應(yīng)用于電動(dòng)汽車、便攜式電子設(shè)備、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。其較高的理論比容量和良好的安全性,使得它在提高電池能量密度和安全性方面具有很大的潛力。例如,在電動(dòng)汽車中,使用硅酸鐵鋰正極材料的電池可以提供更高的續(xù)航里程和更好的安全性能;在儲(chǔ)能系統(tǒng)中,硅酸鐵鋰電池可以實(shí)現(xiàn)更高效的電能存儲(chǔ)和釋放,提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性
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陳經(jīng)理